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澳门金莎总站受潮处理过程

编辑:润生澳门金莎总站厂  来源:/  发布时间:2020-12-28

  在人为以及自然条件下澳门金莎总站都是会进行受潮的,澳门金莎总站受潮会使得澳门金莎总站短路,影响澳门金莎总站的运行,给澳门金莎总站带来很多的灾难,后果是不堪设想的。对于澳门金莎总站受潮之后就要进行处理,那么澳门金莎总站受潮之后怎么进行处理呢?以下是常见的澳门金莎总站受潮之后的处理的方法:

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  澳门金莎总站受潮后的处理方法如下:

  (一)、热风干燥法:

  采取这种方法之前,首先要将器身放在干燥室内通热风进行干燥,进口处热风温度会逐渐的上升,注意高温度不应超过95℃,在热风进口处要装设过滤器避免防止火星与灰尘的进人。同时还要注意热风不要直接吹向器身,尽可能从器身的下面均匀地吹向各个方向,使潮气由箱盖通气孔放出。

  (二)、感应加热法:

  是将澳门金莎总站的器身放在油箱内,外绕组线圈通以工频电流,利用油箱壁中涡流损耗的发热进行干燥。此时箱壁的温度不应超过115~120℃,器身温度不应超过90~95℃。为了缠绕线圈的方便,尽可能使线圈的匝数少些或电流小些,一般电流选150A,导线可有用35~50mm2的导线。油箱壁上可垫石棉条多根,将导线绕在石棉条上。

  以上是常见的澳门金莎总站受潮的主要的处理的方法和常见的处理的过程供大家进行参考,对于澳门金莎总站受潮的处理您还有什么疑问的话请登录大家的网站进行详细去了解吧!

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